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封闭空间中火焰-冲击波相互作用及缸内压力波动现象分析

高东志 卫海桥 周磊 刘丽娜 赵健福 徐在龙

高东志, 卫海桥, 周磊, 刘丽娜, 赵健福, 徐在龙. 封闭空间中火焰-冲击波相互作用及缸内压力波动现象分析[J]. 红外与激光工程, 2017, 46(2): 239004-0239004(6). doi: 10.3788/IRLA201746.0239004
引用本文: 高东志, 卫海桥, 周磊, 刘丽娜, 赵健福, 徐在龙. 封闭空间中火焰-冲击波相互作用及缸内压力波动现象分析[J]. 红外与激光工程, 2017, 46(2): 239004-0239004(6). doi: 10.3788/IRLA201746.0239004
Gao Dongzhi, Wei Haiqiao, Zhou Lei, Liu Lina, Zhao Jianfu, Xu Zailong. Experimental study of flame-shock wave interaction and cylinder pressure oscillation in confined space[J]. Infrared and Laser Engineering, 2017, 46(2): 239004-0239004(6). doi: 10.3788/IRLA201746.0239004
Citation: Gao Dongzhi, Wei Haiqiao, Zhou Lei, Liu Lina, Zhao Jianfu, Xu Zailong. Experimental study of flame-shock wave interaction and cylinder pressure oscillation in confined space[J]. Infrared and Laser Engineering, 2017, 46(2): 239004-0239004(6). doi: 10.3788/IRLA201746.0239004

封闭空间中火焰-冲击波相互作用及缸内压力波动现象分析

doi: 10.3788/IRLA201746.0239004
基金项目: 

国家自然科学基金(51476114,51606133)

详细信息
    作者简介:

    高东志(1988-),男,博士生,主要从事火焰传播、自燃、爆震方面的研究。Email:gaodongzhi@tju.edu.cn

    通讯作者: 周磊(1982-),男,副教授,主要从事湍流燃烧实验及数值模拟方面的研究。Email:lei.zhou@tju.edu.cn
  • 中图分类号: TK417

Experimental study of flame-shock wave interaction and cylinder pressure oscillation in confined space

  • 摘要: 研究了在自主设计的带孔板新型的定容燃烧弹中,采用氢气-空气作为燃料,得到不同强度的加速火焰和冲击波,证明了湍流火焰和冲击波的相互作用。利用高速纹影技术捕捉经过孔板之后产生的湍流火焰前锋和超声速传播的冲击波。分析孔径、孔隙率对火焰传播速度、冲击波强度以及缸内压力波动强度的影响规律。发现在一定的初始条件下,层流火焰经过孔板加速会产生清晰的冲击波,反射冲击波与火焰相互作用,会使得火焰发生往复传播。此时的缸内压力也会出现较大幅度的波动。这种火焰与冲击波的相互作用机理被认为是导致缸内压力大幅波动的原因。该研究为小型强化汽油机爆震现象的研究提供借鉴,也为DDT和脉冲爆轰现象的研究提供了一种新方法。
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出版历程
  • 收稿日期:  2016-06-10
  • 修回日期:  2016-07-20
  • 刊出日期:  2017-02-25

封闭空间中火焰-冲击波相互作用及缸内压力波动现象分析

doi: 10.3788/IRLA201746.0239004
    作者简介:

    高东志(1988-),男,博士生,主要从事火焰传播、自燃、爆震方面的研究。Email:gaodongzhi@tju.edu.cn

    通讯作者: 周磊(1982-),男,副教授,主要从事湍流燃烧实验及数值模拟方面的研究。Email:lei.zhou@tju.edu.cn
基金项目:

国家自然科学基金(51476114,51606133)

  • 中图分类号: TK417

摘要: 研究了在自主设计的带孔板新型的定容燃烧弹中,采用氢气-空气作为燃料,得到不同强度的加速火焰和冲击波,证明了湍流火焰和冲击波的相互作用。利用高速纹影技术捕捉经过孔板之后产生的湍流火焰前锋和超声速传播的冲击波。分析孔径、孔隙率对火焰传播速度、冲击波强度以及缸内压力波动强度的影响规律。发现在一定的初始条件下,层流火焰经过孔板加速会产生清晰的冲击波,反射冲击波与火焰相互作用,会使得火焰发生往复传播。此时的缸内压力也会出现较大幅度的波动。这种火焰与冲击波的相互作用机理被认为是导致缸内压力大幅波动的原因。该研究为小型强化汽油机爆震现象的研究提供借鉴,也为DDT和脉冲爆轰现象的研究提供了一种新方法。

English Abstract

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